供應鏈管理：利豐集團的實踐經驗（增訂版）
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底下是 供應鏈管理：利豐集團的實踐經驗（增訂版） 的內容簡介
成立超過100年的利豐集團是香港最大的出口貿易公司，更在供應鏈管理上屢屢創新。利豐在新經濟時代與時俱進，善用其供應鏈與整合能力優勢，為供應鏈管理賦予新時代的意義：通過合併、收購、結盟整合創造雙贏；整合企業內部，價值鏈物流應運而生；打造品牌，從而提高生產力，也為供應鏈的“全球運籌”策略模式與品牌行銷的走向，提供未來的思索方向。
為利豐集團作研究分析的利豐研究中心編著的供應鏈管理經典之作《供應鏈的管理：利豐集團的實踐經驗》，現載譽重來，推出增訂版；新增內容包括：利豐三家上市公司業務最新發展、利豐成功壯大的秘訣與案例分享、馮國經談多邊貿易與供應鏈的關係、馮國綸總結利豐供應鏈管理經驗、利豐集團內部文件首次曝光，以及如環保等最新話題，讓讀者認識利豐從貿易、經銷到零售的最新發展。
作者： 利豐研究中心
新功能介紹- 出版社：三聯
新功能介紹 - 出版日期：2009/06/01
- 語言：繁體中文
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2018-05-23 21:28
［記者謝武雄／桃園報導］桃園市有20萬餘盞路燈，只有4萬餘盞是LED路燈，其餘為較耗電高壓鈉燈，市議員郭麗華昨天質詢時關心另外16萬盞路燈更換進度，也呼籲市府在裝設LED路燈時也要注意光照對作物的危害；工務局長黃治峯說，市府將透過能源節省服務業（Energy Service Company, ESCO）計畫，以節省的電費來支應裝設LED路燈的經費，對該計畫市府並未增加預算，但用電將全面減少。
郭麗華表示，桃園市還有16萬盞高壓鈉燈路燈，其用電量為250瓦，與110瓦的LED燈泡照度相同，但高壓鈉燈用電量卻是LED路博客來網路書局燈的三倍，市府應該儘快更換，達到節能省電目的，此外，之前裝設LED路燈發現影響作物生長情形，希望新設LED路燈要避免這個問題。
黃治峯表示，桃園市共有20萬餘盞路燈，其中列冊16萬盞、未列冊4萬盞，目前僅有列冊4萬盞路燈為LED燈泡，其餘為高壓鈉燈，此次ESCO計畫主要是將列冊、未列冊高壓鈉燈全面更換為LED智能路燈系統，ESCO計畫目前已經完成專案管理（PCM）招標，預估年底前完成規劃，從明年起啟動8年專案計畫，約需1年時間完成建置，最快2019年底，桃園市可進入全LED路燈時代。
黃治峯說，LED路燈容易因電流不穩定而故障，工務局明年將編列3億元經費進行老舊線路汰換，另LED路燈的光照較為集中，為避免對周邊稻田造成光害，未來設計時會採取多層折射、光罩等設計，減少LED光害。
副局長劉軍希指出，統計2014到2016年，桃園市平均每年用於路燈電費及維修費用為3.56億元，若以8年計算，約需28.48億元；若採用ESCO計畫，包含PCM經費、廠商施工建置費用、8年的電費，市府將支出28.03億餘元，每個月為3.5億元，還是較傳統便宜。
劉軍希表示，ESCO計畫除更換LED路燈，還建立智能系統，燈具故障會主動通報控制中心派工養護，不僅縮短作業流程，也減少巡修人工。
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